Ну как. Например, сдвинем руль на 90 градусов. Выставим потом центральное положение руля с помощью рулевых тяг! Что при этом будет. А будет то, что рейка в одну сторону смещена больше чем в другую. Это во-первых. А во-вторых не знаю как на других вольвах, а на моей s70 кольцо подушки безопасности имеет ход 3.5 оборота. А руль 2.5 оборота. Если сместить руль в сторону то будет происходить не оптимальная работа кольца, а если сильно переусердствовать, то и выход его из строя. И опять же на моей вольве точками-метками указано правильное положение руля относительно вала. Возможно на этой машине по другому, но все же если положение рейки не по центру из-за перестановки руля это не очень хорошо!