К 2006 году стало уже абсолютно очевидно, что акпп вольво не является самым живучим узлом машины и посему были предприняты определенные шаги для возможного улучшения ситуации. В частности, в программу были внесены корректировки, которые учитывали возможность износа как деталей самой акпп, так и деталей смежных систем. Дело в том, что изначально были заложены очень высокие допуска которые могли обеспечивать лишь новые узлы-детали, в то же время как и при более низких допусках агрегат в состоянии сохранять приемлимый комфорт в эксплуатации.
Чудес от обновления софта ждать не стоит, но сделать его - шаг правильный и разумный.