Чистка дроссельной заслонки

[Бабах]

Здравствуйте,
Может данная операция проста и всем известна но я предлагаю раскрыть данный вопрос. Датально разобраться во всех тонкостях, необходимости её выполнения, симптопов и признаков. Какими средствами или аналогами чистка производится.
Ну и конечно практика

[gross777]

Здравствуйте,
Может данная операция проста ...

Она действительно проста...
Работа эта из разряда регламентных, то есть должна совершаться регулярно, а не когда наступают какие то проблемы. Периодичность ее проведения зависит от состояния и работы систем конкретного авто, но учитывая ее простоту - лучше делать ее почаще, скажем каждые 5-10 тыщ км. Температуры там не такие высокие как в том же двигателе, поэтому нагар удаляется несложно. Серьезная химия тут не нужна, достаточно обычного очистителя карбюратора, а по бедности, можно и бензином воспользоваться. Что то испортить в дросселе при проведении этой процедуры непросто, во всяком случае мне о подобном слышать не приходилось еще.

[V_Vorobiev]

Последовательность действий для двигателя B5254Т2 - http://www.xc90volvo.ru/volvo/dros.html
На атмосфернике, видимо, аналогично.

[Бабах]

Всем спасибо за участие

[gross777]

На атмосфернике, видимо, аналогично.

На атмосфернике он прям снаружи торчит, так что снимается там на раз-два.
http://volvo-850.narod.ru/S80/sdelaysam/drosel_chistka.htm

[koleso]

Хорошо, с дроссельной понятно, тем более что тут просканировал интернет и выяснил, что в ряде случаев некорректная работа заслонки вызывает задержки при переключении передач, а вовсе не сама коробка - и кстати, вполне логично.

Но у меня вопрос о другой части чистки - форсунки. Их тоже нужно чистить как-то регламентно, и часто, или же если бензин льётся всё время с моющими присадками, то нечасто? Картерными газами, как заслонка, форсунки не загаживаются 

[gross777]

По форсункам лучший вариант - применение присадок с самого начала (новый авто). Если же озадачиваться этим вопросом на не новом авто, то все уже гораздо сложнее. Тема эта мною, к сожалению, не доработана пока.
http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=325.0

[koleso]

Докладываю - мотор Т6 оказался очень хорошим индикатором чистки заслонки - видимо в связи с большим моментом. После мытья очень отчётливо пропали небольшие задержки 1-2 и особенно 2-3. Заслонка при этом была не очень грязная - так немного более выраженная кайма и небольшой налёт не по  всей поверхности. На 2.5Т эффект был, но прилично послабее. Пробег 31 тык.

[Бабах]

24 тыс км без чистки.
Чистил бензином с мягкой кисточкой, без проблем.
После заметил более плавное начало движения.

[zlot]

Ну так заинтересовала меня эта магическая дрос.заслонка,что сегодня поехал и записался на 29 ноября на чистку.немцы говорят,что чистят только ,если авто на газу,а так у них эта процедура не делается никогда.сказал,чтобы сфоткали.посмотрим какой дроссель при 167 000!

[andruha]

Юра, короче так, они тебе сначала ее почистят, а потом сфоткают

[gross777]

Юра, короче так, они тебе сначала ее почистят, а потом сфоткают

А деньги отобьют на цене фотографии.
Один знакомый моторист рассказывал, что у них проверка герметичности клапанов керосином стоит в несколько раз дороже чем проверка вакуумом. Я честно говоря не понял сразу в чем тут фишка, но он объяснил, что если чел в технике не разбирается (то есть не понимает что проверка вакуумом в данном случае гораздо быстрее и качественнее чем керосином) и при этом упирается, то они согласны пойти навстречу его пожеланию, но за другие деньги!
Юр, тут никаких намеков нет если что, просто вспомнилось чего то.

[zlot]

да я знаю,что вы приколисты и недоверы!!хорошо,не пойду на работу и лично сам сфотаю!

[zlot]

ну вот и мой дроссель на 167 300км.грязь присутствует,хотя я надеялся на лучшее.стоимость работ 111 евро.

[zlot]

добавляю частями,а то пишет что большой размер файла