Технический раздел > Дизель
Дымит при запуске.
Aleksandr:
На холостых: абсолютное положение дроссельной заслонки около 90% scan 9.1.
Воздушная масса/ход при запуске scan 11.1 через 1 минуту scan 12.1.
Лямбда scan 14.
gross777:
А связь то какая заявленных симптомов и топливной системы?
Дымит из трубы? Значит что то туда попадает дополнительно, чаще всего это могут быть масло или ОЖ. Горящее масло просто воняет, а испарение антифриза создает притворно сладкий привкус дыму.
1 скан нехороший, похоже что в мозгах кто то ковырялся.
Aleksandr:
Дымит ещё может из-за плохого сгорания топлива + иногда дёргается на поворотах. Ож и масло не жрёт. Расход масла примерно 1л на 10000км.
Дымить прекращает когда параметр "воздушная масса/ход " поднимается с 212 на 400мг/ход. Scan 11.1, scan 12.1. После перегазовки "воздушная масса/ход " падает на 212 примерно через 1 минут поднимается на 400мг/ход. Почему параметр "ожидаемая масса воздуха " на холостых постоянно 212 мг/ход? Вида пишет нормальное значение 400 мг/ход scan 12.1. Может из-за этого дёргается?
Ошибки cem u030100 и ecm u032700 достались от предыдущего владельца.
gross777:
--- Цитата: Aleksandr от 19 Июля 2019, 18:39:44 ---Дымит ещё может из-за плохого сгорания топлива
--- Конец цитаты ---
Тут дым будет черным, его сложно спутать с чем то еще, а ты пишешь - синий, такой цвет обычно масло сгоревшее дает.
--- Цитата: Aleksandr от 19 Июля 2019, 18:39:44 --- иногда дёргается на поворотах.
--- Конец цитаты ---
АКПП, электрика, механика двигателя, некорректная работа программы.
--- Цитата: Aleksandr от 19 Июля 2019, 18:39:44 ---Почему параметр "ожидаемая масса воздуха " на холостых постоянно 212 мг/ход?
--- Конец цитаты ---
Очень правильный вопрос. Первое что приходит в голову это кривая программа. Мне с дизелями не часто приходится сталкиваться и может чего то и упускаю тут, но снижение крутящего момента регулируется топливом, а не воздухом. Уменьшить же серьезно воздух можно лишь механически, то есть перекрыв его приток (дроссель, забитый фильтр). Дроссель Магнетти Марелли же (ВИН лучше всегда указывать чтобы гадать не приходилось)? Его значения есть смысл глянуть во время проблемы и без нее. Обрати внимание, что в ВИДе указано условие - после 2 мин работы. Его надо выполнить.
Я бы сравнивал сейчас значения нормально работающего двига и во время проблемы. Может ты так и делаешь, но из увиденного это не особо понятно.
Навигация
Перейти к полной версии