Обороты от скорости

[max001]

Всем привет!
У меня не понятная ситуация. Значит так. Зимой при скорости 120 км/ч обороты кол.вала 2500, переобулся на лето (радиус и профиль одинаковые), при той-же скорости 2100 об/мин., позавчера ехал при той-же скорости 3000 об/мин. Подскажите в чем дело?

[zheka]

обороты двигателя в скорость колёс переводит коробас . что с твоей коробкой? автомат?
чем замерял обороты коленвала? на взаимосвязь температуры масла коробки и соотношения обороты/скорость внимания не обратил? чем холоднее коробка, тем выше будут обороты при равной скорости. по крайней мере так в моей 6-ступке TF-80SC. Но разнице оборотов есть разумный предел.

[max001]

обороты двигателя в скорость колёс переводит коробас . что с твоей коробкой? автомат?
чем замерял обороты коленвала? на взаимосвязь температуры масла коробки и соотношения обороты/скорость внимания не обратил? чем холоднее коробка, тем выше будут обороты при равной скорости. по крайней мере так в моей 6-ступке TF-80SC. Но разнице оборотов есть разумный предел.

Коробка автомат 5 ступка, прогретая, поэтому меня и смутила такая разница в оборотах. Я понимаю что разница может быть но не 1000 оборотов

[max001]

Может, на четвёртой ехал? Проверь уровень и цвет ATF.

zheka: у коробки функция блокировки же есть, и у 5-ступки, и 6-ти? Если всё время проскальзывать будет, то там нагрев ATF совсем недетский будет. Коробка ругаться будет, и по ATF видно будет, что перегревалось.

Примерно 2 недели назад в сервисе менял масло. Сегодня посмотрел масло красное без запаха.

[max001]

И какое залил?

Мобил 3309

[max001]

Если коробка проскальзывает, то ошибки сразу бы посыпались. Какие именно у резины (и зимней, и летней) параметры? Передаточные числа коробки известны, можно посчитать, какие обороты должны быть для данной скорости.

Зима стоит Nokian Nordman 4 195/65R15, лето Goodyear Duragrip 195/65R15, передаточные числа не знаю, в просторах интернета поюзал, но ничего не нашел.

[max001]

У шины 195/65R15 длина окружности 1995 мм (диаметр: 195 * 0.65 * 2 + 15 * 25.4 = 635 мм, окружность: 635 * 3.141... = 1995). Для скорости 120 км/ч колесу надо сделать оборотов в минуту: 120 * 1000 / 60 / 1.995 = 1002. Передаточное число у AW55 на 5-й - 1.0, у дифференциала - 2.44, поэтому двигатель должен вращаться на 1002 * 1.0 * 2.44 = 2446, т.е. примерно 2500 об/м. Меньше вращаться не может - передаточные соотношения не позволяют. Больше (теоретически) может, если коробка проскальзывает.

На четвёртой (передаточное 1.3), кстати, будет 3180. А 2100 (2200) будет только на 6-й с TF-80SC 

Спасибо за ответ,еще поезжу посмотрю.

[max001]

Еду сегодня и обратил внимание на тахометр,при 120 км/ч опять 2100 об.,останавливаюсь на х/х 200 об/мин. машина работает ровно,как и должно быть.Глушу.Завожу обороты 800. Поехал, при 120-2500 об/мин. Может что-то с тахометром?

[max001]

Может что-то с тахометром?

Скорее, с DIM или другим модулем. Если ECM получал бы неправильный сигнал, двигатель ровно не работал бы.

Так куда лезть?Что смотреть?