Tech Volvo
Технический раздел => ХС90, ХС60 => Тема начата: Injiner от 30 Июля 2013, 21:33:33
-
Если у вас сломался сд чейнджер на xc90 на 6 дисков ,не торопитесь выкладывать бешеные деньги за оригинал,даже за БУ.есть аналог от субару 2004 -2006 года выпуска.подойдет также из китайских чейнджеров которые идут для ремонта субару и еще когото . Китаец стоит 100$.отремонтировать можно и самому если умеешь обращаться с паяльником и имеешь набор мелких "отверток".берем китайский сд и вытаскиваем из него мозги,затем вытаскиваем мозги из родного сд ,родные мозги вставляем в сд субару или китайца у кого что есть. чтобы проверить сд, нужно собрать его полностью и даже накрыть тряпкой иначе фото датчики будут глючить.как снять сд.нужно отключить - клемму ак батареи и разбирать от рычага акпп.хитрого ничего нет.при подключении клеммы желательно чтобы в сд дисков не было,тк он в процессе диагностики начинает их быстро перебирать.но ломается он не из за этого , а из за того что любители халявы ставят самопальные диски внутренний диаметр которых не соответствует стандарту,эти диски закусывает и сд не может их скинуть шестерни напрягаются и ломаются.проверено мной в 2009году.у кого есть варианты прошу высказаться
-
но ломается он не из за этого , а из за того что любители халявы ставят самопальные диски внутренний диаметр которых не соответствует стандарту
Ломаются они из за дурацкого алгоритма работы девайса при подаче питания, а после того как шведы это дело все таки решились поправить, то ломаться они продолжили из за того, что машина могла стоять неровно и диски просто выпадали. s171
Шведы решили не париться и просто прописали в инструкции обывателям, что перед отключением аккумулятора необходимо извлекать все диски.
Так что если сдаете машину в ремонт, то не ленитесь вытаскивать все диски иначе предъявить что то сервисменам по этой теме будет весьма проблематично. pardon