Tech Volvo

Технический раздел => S60, S80 => Тема начата: Дикий Лось от 24 Ноября 2012, 19:38:58

Название: Катушка зажигания
Отправлено: Дикий Лось от 24 Ноября 2012, 19:38:58

При проведении очередного ТО обнаружилась вот такая беда на катушке зажигания(http://photo.qip.ru/photo/shurik070/200643377/middle/212588355.jpg) (http://photo.qip.ru/users/shurik070/200643377/212588355/)
Вопросы: Как долго можно ездить и чем это грозит.

Название: Катушка зажигания
Отправлено: gross777 от 24 Ноября 2012, 21:44:03

Ты про трещину штоли? spp8 Если про нее-родимую, то меняй катушку на БОШ (1400р) и не засоряй эфир. s171 Нафик тебе эксперименты то? wink

Название: Катушка зажигания
Отправлено: Дикий Лось от 25 Ноября 2012, 21:48:01

Это понятно, что надо поменять. Просто хочется узнать чем это может грозить.

Название: Катушка зажигания
Отправлено: gross777 от 26 Ноября 2012, 01:44:44

Цитата: Дикий Лось от 25 Ноября 2012, 21:48:01

Просто хочется узнать чем это может грозить.

Блин, ну и вопросики у вас иной раз возникают, что хоть стой, хоть падай! spp5 s171

В теории можно много чего напридумывать. Например, если будет там искра пробивать, то мозги погорят, а если маслице будет, то и загореться может. Если попроще чего, то выйдет просто из строя катушка (в лютый мороз и далеко от дома  scare). А может там все и не так страшно. Может пластик просто температуру не выдержал, а герметичность при этом в норме. spp5

Название: Катушка зажигания
Отправлено: Дикий Лось от 26 Ноября 2012, 11:47:34

А если трещину залить эбоксидкой? Или это не наш метод?

Название: Катушка зажигания
Отправлено: gross777 от 26 Ноября 2012, 12:07:53

Цитата: Дикий Лось от 26 Ноября 2012, 11:47:34

А если трещину залить эбоксидкой? Или это не наш метод?

Для ремонта автомобильных деталей требуются "свои" материалы которые будут готовы работать в условиях сильного перепада температур, вибраций и контакта с различными субстанциями. Эбокситка под это дело не заточена.
Для начала нужно разбираться из за чего появилась эта трещина и насколько это отклонение критично. Если там просто повреждение самого пластика из за (например) неправильного расчета температурного расширения наполнителя, то и фиг с этой трещиной ибо все что могло произойти уже произошло, а вот если там происходят какие то не расчетные процессы, то это тогда первые звоночки...