А если вакуумметр подсоединить к трубке маслянного щупа? Есть ли какя нибудь норма?
Конечно есть. Саш, такие вещи не спрашиваются, а делаются!
Это и есть методы нарабатываемые специалистами. Подключаешь тот же вакуумметр (тока надо чтобы он и избыточное давление мерил бы) в разные места и ведешь наблюдения при разных условиях. Потом можно имитировать неисправности и смотреть как меняются параметры. Давлений-разрежений в машине предостаточно, так что если тут преуспеть, то и ДАЙС может начать пылью покрываться.
