Перегрев двигателя на ходу.

[V_Vorobiev]

Всем привет, столкнулся с проблемой перегрева двигателя, причем на ходу и обычно при ускорении, приходится включать печку, чтобы остудить двигатель. Появилась она после замены сальника под звездочкой выпускного распредвала

Получается сальник плохой? Оттуда масло течет?

[Вован]

Говорю не знаю пока, меня только в сервис сегодня приволокли, что скажут напишу.

[Вован]

Че поменять автару и все заработает?

[Вован]

Закипел двигатель ввиду заклинившего термостата, его под замену, плюс сгорели сальники выпускных распредвалов соответственно еще масло, фильтр антифриз и ролик натяжной свернут. Все вместе с работой 13000.

[Вован]

Знаю, но точно этого определить никто не мог, потому что нужно было подключить оборудование. В скрвисе все это сделали, и проверили систему на герметичность как они говорят. Я пока машину не забрал, перегревается будет она или нет не знаю. Почему она должна хронически перегреваться?

[gross777]

А про термостат тебе ещё на первой странице говорили...

Виталь, не надо... там много о чем говорили.

[gross777]

Закипел двигатель ввиду заклинившего термостата, его под замену, плюс сгорели сальники выпускных распредвалов соответственно еще масло, фильтр антифриз и ролик натяжной свернут. Все вместе с работой 13000.

С хорошей новости начинать или с плохой?
Начну с плохой - сальники сгореть не могут! Поэтому если там именно щас вдруг появились течи, то скорее всего поплыла геометрия движка и значит замена сальников течь не остановит. Ложиться и помирать тут не стоит, но следить за развитием событий нужно пристально и внимательно. Также тут можно понадеяться на то, что течи были и раньше и значит с перегревом это не связано.
Хорошая новость - поздравляю что наконец то не тока антифриз поменял, но и термостат. Не было бы счастья, да несчастье помогло.

[Вован]

Хорошая новость - поздравляю что наконец то не тока антифриз поменял, но и термостат. Не было бы счастья, да несчастье помогло.

Еще и масло