Tech Volvo
Технический раздел => V70, XC70 => Тема начата: Yar4i от 06 Декабря 2015, 09:17:01
-
Думал звук шёл от роликов ГРМ. Поменял - звук остался.
Сказали вантус, ванус ... или как-то так менять надо. Это шестеренка распредвала дальняя в сборе.
Мож у кого был такой звук.... ....вот только сделаю опять какая-то беда...
Мож масло просто поменять...
https://youtu.be/b7uTu5zbnfw
-
"Автор ограничил доступ к видео" - говорят на ютьюбе.
-
"опубликовать" не нажал. извиняюсь. исправил.
-
Неудачная запись получилась. На будущее - начинаешь съемку от левого крыла машины и медленно передвигаешься к правому крылу. Потом также медленно приближаешь камеру к источнику звука и так же медленно отводишь ее, но именно со стороны правого крыла. Это важно потому, что только там звук с ГРМа и навесного оборудования можно услышать напрямую, а не отраженно.
Наверное это все таки муфта звучит, но есть сомнения, потому как звук с муфты больше похож на хрюканье, а на записи - он какой то звонкий и сложно понять виновато ли в этом эхо.
Но если муфта уже звучит, то ней точно уже есть приличный люфт и скорее всего - масло.
-
я понимаю. что сложно дистанционно гадать. Но ремень менял Стошник - он д.б. заметить износ муфты. он поочередно прикладывал металлическую трубу к двум бугоркам сверху движка (как доктор - дышите не дышите) и четко звук слышал от дальнего.
-
Но ремень менял Стошник - он д.б. заметить износ муфты. он поочередно прикладывал металлическую трубу к двум бугоркам сверху движка (как доктор - дышите не дышите) и четко звук слышал от дальнего.
Это вообще неправильно было бы комментировать. Пусть хоть мизинцем левой ноги слушает, главное чтоб результат был. ag
Не совсем понятно, а в чем сейчас то вопрос? Что "стошник" то рекомендует?
Ты пойми, что по интернету по-любому 100% не дать, поэтому априори преимущество у имеющего доступ к авто.
-
Не совсем понятно, а в чем сейчас то вопрос? Что "стошник" то рекомендует?
"ванус в сборе" поменять надо - говорит стошник. а что это за диковина я не понял.
Я переспросил у него является ли "ванусом" (слово-то какое) шестеренка идущая к распредвалу?
он говорит да, но в сборе.
Я раз заказывал распредвал с шестеренкой этой на мазду 626. Там в сборе шла только шпилька соединяющая шестеренку с распредвалом.
Хочу понять что за "сбор" менять надо.
-
про ГРМ я тут все подробно расписывал http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=1405.0 (http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=1405.0)
Касаемо же взаимопонимания со "стошником", оно обязательно должно быть иначе и связываться нету смысла. Очевидно, что тебе должно быть ясно и понятно все планируемое либо ты соглашаешься на покупку "кота в мешке". Не нужно стесняться добиваться этой ясности, а если этого не получается, то лучше вовремя остановиться нежели потратиться и не получить желаемого.
-
про ГРМ я тут все подробно расписывал [url]http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=1405.0[/url] ([url]http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=1405.0[/url])
Касаемо же взаимопонимания со "стошником", оно обязательно должно быть иначе и связываться нету смысла. Очевидно, что тебе должно быть ясно и понятно все планируемое либо ты соглашаешься на покупку "кота в мешке". Не нужно стесняться добиваться этой ясности, а если этого не получается, то лучше вовремя остановиться нежели потратиться и не получить желаемого.
если жизненный цикл муфты приравнен к циклу грм, то имеет смысл заменить и муфту (шестерёнку с синей чашкой). А является ли муфтой вторая шестерёнка (с металлического цвета чашкой)?
Сегодня с третьего раза завёл (за бортом -25 С). Заводится на секунду и глохнет - впервые такое.
-
если жизненный цикл муфты приравнен к циклу грм
Это как то непонятно сформулировано.
Муфта это одна из деталей системы ГРМ. Выход из строя любой части системы влечет отказ всей системы. Вот так наверное лучше.
то имеет смысл заменить и
Смотря какой смысл есть желание преследовать.
Специалист в состоянии оценить надежность и работоспособность системы. Если же такой подход не устраивает, то тогда надо переводить детали в разряд расходников и менять их (например) при каждой замене масла. Какие то другие смыслы тут будет просто сложно обосновать. Ссылки же на "рекомендации производителя" - оказываются несостоятельными на практике.
шестерёнку с синей чашкой... с металлического цвета чашкой
На последнем фото по ссылке что я указывал выше изображены как раз чисто муфты (в куче навалены). Шестеренки же одеваются на них и ломаться там просто нечему.
Если дашь конкретику по авто, то скажу точно сколько муфт на ней должно стоять, ну или можешь проверить сам количество датчиков распредвала. На каждом управляемом распредвале обязательно стоит датчик (со стороны кпп).
-
Дата производства 2005
Модель XC70 Cross Country/ V70XC
Модификация 2.5 T XC AWD
Код модели SZ,LZ
Модельный год 2006
Модель двигателя B 5254 T2
Мощность, л.с. 209
Объем двигателя, см³ 2521
Тип топлива Бензин Турбонаддув
Номер шасси 222528
Передач КПП 5
Код модификации SZ59
Номер двигателя 3827851
Комплектация 1415X1429731
и подкапотная табли4ка e4*2001/116*0040*14
всё что знал.
-
ВИНа было бы достаточно. scare s171
2 муфты у тебя, 9497786 и 8642284.
-
smile спасибо.
звук пропал, сам по себе. Затаился. Или притёрлись трущиеся части.
-
Или притёрлись трущиеся части.
Ну не, щас таких деталей не делают чтоб им еще притираться как то по серьезному надо было, так что скорее всего нужно ждать продолжения.