Последние сообщения

71

АКПП / Не в коробке ли проблема?

« Последний ответ от sv69 25 Июня 2021, 21:23:42 »

Стала ватная на старте моя s40. Если в горку, а то и на прямой, при трогании педаль газа уже в полу, а она секунд 10 стоит, думает. Да, потом она разгоняется, но проблема есть.
И еще вопрос: на диагностике коробки выявлена ошибка. Со слов проверяющего одной из причин ошибки - "вылетела вилка третьей передачи". Если это не развод меня))), то насколько срочно проблема требует устранения?
Спасибо!

72

Общие технические вопросы / Греется двигатель.

« Последний ответ от sv69 25 Июня 2021, 21:14:06 »

Не всегда, правда. Если температура воздуха за 30, да в горку или в пробке. Вентилятор работает. Стрелка начинает двигаться к красной зоне. Помогает включение печки на всю и температура моментально в норму. Озадачился почистить радиатор, но в сервисе сказали, что можно деньги не тратить, а смотреть термостат. Якобы из-за возраста стал поздно открываться и надо менять или корректировать температуру, что-то в этом духе. Я хоть и не столько технарь, но для меня это как-то не убедительно показалось.
У меня вопрос: есть какой-то алгоритм проверки выявления этой проблемы? С чего начинать и поэтапно, чтобы деньги тратились разумно?)
Спасибо.

73

Дизель / Стуканул мотор

« Последний ответ от gross777 10 Июня 2021, 17:24:36 »

Беда.
А турбина при чем тут?
По фото видно, что распредвалы похоже без смазки остались. Причину нашли?

74

Дизель / Стуканул мотор

« Последний ответ от SoVa 05 Июня 2021, 15:36:40 »

Проехал я в тот день 470км, лечу я по трассе 130км/ч на круизе и тут раз провал на пол секунды, далее снова всё норм и еду дальше, спустя 10 км при разгоне загорается "срочный ремонт мотора" и отключается наддув, едет дальше, но с урезанной мощностью, остановился, посмотрел, послушал, всё как обычно... решил доехать так ещё 130км до города, но спустя 30 км появился писк и машина заглохла. Сальник колена потек, причем срочно и смачно... Проверил уровень масла - в норме.
Дальше эвакуатор и вот:
лампочка давления масла не горела...
турбина в клинах...
 

75

S60, S80 / Взаимозаменяемость блоков управления топливным насосом

« Последний ответ от icrooner 04 Июня 2021, 15:26:27 »

Вот только в VIDA не могу найти, как посмотреть во время работы двигателя коэф. заполнения. Где это искать?

Диагностика - Техническое обслуживание - ЕСМ - Параметры

Спасибо

76

S60, S80 / Взаимозаменяемость блоков управления топливным насосом

« Последний ответ от gross777 01 Июня 2021, 14:41:23 »

Вот только в VIDA не могу найти, как посмотреть во время работы двигателя коэф. заполнения. Где это искать?

Диагностика - Техническое обслуживание - ЕСМ - Параметры

77

S60, S80 / Взаимозаменяемость блоков управления топливным насосом

« Последний ответ от icrooner 31 Мая 2021, 12:30:53 »

Ну ок, хороших дорог тогда.

Спасибо!

P.S. Перед заменой посмотрел по схеме, что все аналогично. Подключил осциллограф - увидел управляющий сигнал частотой 500Гц с нужной скважностью с блока ЕСМ.

Только нужно будет манометром давление в рампе замерить рабочее, остаточное через 30 мин.
Вот только в VIDA не могу найти, как посмотреть во время работы двигателя коэф. заполнения. Где это искать?

78

S60, S80 / Взаимозаменяемость блоков управления топливным насосом

« Последний ответ от gross777 30 Мая 2021, 21:46:02 »

Что еще счастливому вольвоводу нужно?

Ну неспециалист конечно может позволить себе и такие ремонты, тем более на своем авто. 
Специалисту же нужно отвечать за результат, а для этого надо понимать очень хорошо что на что меняется.
Ну ок, хороших дорог тогда.

79

S60, S80 / Взаимозаменяемость блоков управления топливным насосом

« Последний ответ от icrooner 30 Мая 2021, 14:56:04 »

Чисто по человечески - поздравляю!  Была цель, приложены усилия для ее достижения и получен (как я понимаю) требуемый результат. Все грамотно.
Но поскольку форум задумывался как технический, не могу не спросить об этой стороне вопроса. Насколько нынешний блок является аналогичным замененному? Критерии адекватности замены базируются лишь на оценке того, что насос заработал или есть более детальные оценки входных-выходных параметров этих блоков?

Более детальных технических исследований нет. Есть косвенные.
Была поездка в 600км (3 человека в салоне). По расходу все вернулось в норму - по трассе, если "тошнить" 85-90 км/ч, расход составил 7 л/100км (борт. комп. показал 6,7л/100  ). В городском режиме - 11 л/100км.
Динамика в норме. Общие впечатления после замены блока ТН - двигатель работает как дОлжно.
Что еще счастливому вольвоводу нужно?

80

Вопросы по запчастям. / Шестерня ABS

« Последний ответ от gross777 27 Мая 2021, 23:59:34 »

Деталь примитивная, оригинал тут точно избыточен. Можно и с б/у ШРУСа снять, колечки эти только ломаются, других проблем я у них не видел.