Tech Volvo
Технический раздел => V70, XC70 => Тема начата: sv69 от 24 Января 2014, 00:20:13
-
А совет по XC70 2010 - 2012 года выпуска. Решился на приобретение. Один из вопросов в чем разница двигателей D3 и D5? Какой объем предпочесть? Хорош ли дизель этих моделей или искать исключительно бензин? Турбина?... Вопросы вдогонку: варианты комплектаций, советы бывалых на что обратить внимание? В общем буду очень признателен всему, в том числе и отрицательной практике.
-
D3 это 2-литровый, а D4 и D5 2.4 литра (один и тот же ДВС с разной прошивкой мозгов) - http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=1073.0 (http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=1073.0)
Про дизель уже здесь вынесен вердикт - может и хороший двигатель, но на данный момент обслуживание и ремонт его в России не развиты. Обсуждение - http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=620.0 (http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=620.0)
В турбинах ничего страшного нет, работают по-долго.
Комплектация для бу машины вещь вторичная, но при равном техническом состоянии основных узлов, конечно, более богатую выбирать.
ХС70 - хороший Вольво.
-
D5204T3 присутствует только в 12 модельном годе ХС70, а D5244T5 в 10-12 годах на этой модели нету.
Как продиагностировать авто перед покупкой - http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=292.0 (http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=292.0)
-
Спасибо за ответы. Сам как-то всегда бензин имел. Но вот от 2011 г.в. ХС-70 одни дизеля... Может альтернативу какую посмотреть?
-
Может альтернативу какую посмотреть?
XC90 T5 ay ay ay
-
Может альтернативу какую посмотреть?
XC90 T5 ay ay ay
Да? Пошел читать отзывы. А по годам есть существенная разница, ну типа не вылеченные болячки? Ценник говорит, что от 09 мне смотреть spp8
-
Да уже все вылечили, с 2003 года выпускается в практически неизменном виде - http://www.volvoclub.ru/models/16/ (http://www.volvoclub.ru/models/16/)
С Т6 двигателем (2.9л) лучше не брать.
-
Да уже все вылечили.
Это радует. Спасибо!
-
Да уже все вылечили, с 2003 года выпускается в практически неизменном виде -
Ну это ты загнул конечно. Внешне то изменений немного, но внутри постоянно чего то менялось и не все новое лечило старое, а иногда было как раз наоборот. 2003-2004 года я бы признал все таки послабее других.
-
Ценник говорит, что от 09 мне смотреть spp8
Ищи машинку с двигателем 5254Т2. Это самый надежный и проверенный агрегат по которому уже накоплен богатый опыт эксплуатации и ремонта. Если ты не гонщик, то его 210 лошадей тебе за глаза хватит, а в плане бюджета он даст фору всем новомодным шестеркам и восьмеркам.
Также не стремись брать машинку поновее. Моложе двух лет я бы не рекомендовал брать ибо за это время уже все ее изначальные болячки уже должны были повылазить и ценник за первые годы падает быстрее всего. Лучше пусть машинка будет постарше, но с пробегом поменьше.
-
Ценник говорит, что от 09 мне смотреть spp8
Ищи машинку с двигателем 5254Т2. Это самый надежный и проверенный агрегат по которому уже накоплен богатый опыт эксплуатации и ремонта. Если ты не гонщик, то его 210 лошадей тебе за глаза хватит, а в плане бюджета он даст фору всем новомодным шестеркам и восьмеркам.
Также не стремись брать машинку поновее. Моложе двух лет я бы не рекомендовал брать ибо за это время уже все ее изначальные болячки уже должны были повылазить и ценник за первые годы падает быстрее всего. Лучше пусть машинка будет постарше, но с пробегом поменьше.
Спасибо, записал) Еще бы пробег все выдавали за реальный spp25
-
Сегодня ездил ХС 90-е смотреть. Вот озадачился. Есть 2006 г.в. с 2.5 бензиновым движком. Стоит почти 800000. Однако продает ОД где машина все это время обслуживалась и таким образом подтвержденный пробег 60000 км., ТО только что сделано с заменой ГРМ. Но ценники на авто ру начинаются от 550000. Понимаю, что 200000 можно потратить и на доведение до ума, если проблемы. А может... Стоит ли переплачивать ОДилеру? Или это нормально?
-
По моим наблюдениям, найти боле менее живой 90тик дешевше 800000 это крайне сложно.
Пробегу верить не советую. Было бы ей пару лет - другой разговор.
-
По моим наблюдениям, найти боле менее живой 90тик дешевше 800000 это крайне сложно.
Пробегу верить не советую. Было бы ей пару лет - другой разговор.
В том-то и дело, что в истории автомобиля, в компе ОД и книге, при прохождении ТО указаны работы и пробег на момент ТО.
-
Мне нечего добавить к тому, что я сказал выше. pardon
-
Мне нечего добавить к тому, что я сказал выше. pardon
Спасибо! spp17
-
Помогите определиться. По факту и с учетом обстоятельств готов потрать на авто 800000 рублей. ХС 90 в нормальном состоянии 2006-7 г.г., Volvo XC70 II, 2007-8 г.г., но смущает, что в основном дизели и модель очень свежая и третья Volvo XC70 I 2007 г.в. - здесь и ценник демократичнее и кузов последнего года (для меня это всегда плюс). С чем, конечно же из практики, будет в перспективе проблем меньше? Что менее привередливое? Что предпочесть? Использование в основном на дальние расстояния и не качественные дороги. Ну и конечно не без города.
-
В техническом плане, особой разницы между ХС90 и ХС70 07г нету и все тут будет зависеть лишь от реального технического состояния авто. Про дизели уже вроде бы как говорили.
-
По плохим дорогам 90-к лучше ездит, подвеска более упругая, а на 70 мягче, под комфорт заточена.