Тормозные диски+колодки.

[Shadow]

еще раз  за ответ :)

[V_Vorobiev]

Если я не знаю что порекомендовать - я так и говорю, если я что-то рекомендую - я знаю что именно я рекомендую и мои рекомендации взяты не с потолка.

Я может не авторитетно скажу, но как есть. Когда купил в 2005 году 940 1993 года выпуска и расход масла через год резко возрос до 500-600 г/1000км (обычное явление при пробеге 400-500 тык.), то Глеб посоветовал где сделать ремонт и все запчасти для этого, что-то только оригинал, остальное качественное неоригинальное. До сих пор движок работает как часы (хоть и не у меня, но интересуюсь по старой памяти , люблю этот  автомобиль), а уже 7 лет прошло. И очень бюджетно. Глеб  .

[tim-84]

Раздел же так и называется "информация, консультация, продажа".
Подрузамевается что это не площадка для споров, а именно консультация со спецами форума.
А далее-хозяин барин .
Продажа к сожалению для меня не актуальна-живу далековато).
В принципе вопросы, которые я тут задаю, можно было бы и через личку задавать, но думаю ответы на них будут полезны не только мне.
Ну и конечно же  , сорри...

[MIKE]

Добрый день! Подскажите каталожный номер передних тормозных дисков. А так же по возможности номера аналогов ATE, TRV.

[gross777]

Добрый день! Подскажите каталожный номер передних тормозных дисков. А так же по возможности номера аналогов ATE, TRV.

Посмотри какого размера у тебя передние диски. http://volvo-tech.ru/forum/index.php?topic=150.0

[MIKE]

Диски 15.

[gross777]

Добрый день! Подскажите каталожный номер передних тормозных дисков. А так же по возможности номера аналогов ATE, TRV.

Диски:
Оригинал - 31262706
TRW - DF4238
АТЕ - 24.0126-0122.1

Колодки:
Оригинал - 8634921
TRW - GDB1388
АТЕ - 13.0470-7145.2 и 13.0460-7145.2 (Одни из них "лонг лайф". Не помню какие точно потому как ценник по отношению к оригиналу не интересен)

ЗЫ модельный год твоей машины - 2008

[MIKE]

Огромное спасибо!!!!!!!!!!!!! Заказал диски + колодки ATE. По поводу "лонг лайф" их номер АТЕ - 13.0470-7145.2 exist пишет в названии "Аte Ceramic" и ценник по ним как на оригинал.

[tim-84]

По дискам TRW+колодкам той же фирмы-все супер, но при относительно дальних поездках (видимо при прогреве последних) появляется вибрация на руле.
Потом они остывают и снова все супер)

[gross777]

...появляется вибрация на руле.

На неоригинале периодически вылазят какие то минусы и не все готовы с этим мириться. Поэтому я обычно объясняю эту ситуацию и предлагаю (на перед) оригинал. Ну а там уж как хозяин-барин решит.

[tim-84]

...появляется вибрация на руле.

На неоригинале периодически вылазят какие то минусы и не все готовы с этим мириться. Поэтому я обычно объясняю эту ситуацию и предлагаю (на перед) оригинал. Ну а там уж как хозяин-барин решит.

Ну меня Петрович честно предупредил, что будет так, как есть сейчас.

[gross777]

Ну меня Петрович честно предупредил, что будет так, как есть сейчас.

Ну если это ожидаемый для тебя эффект, то тогда все нормально.

[tim-84]

Ну если это ожидаемый для тебя эффект, то тогда все нормально.

Не ожидаемый, а прогнозируемый. Уже по факту установки)

[zheka]

tim-84, ты диски TRW+колодки новыми ставил? Перегревал тормоза?

Я когда супорта менял на 4-ёх поршневые, до кучи получил с супортами и комплект 330мм дисков б/у. Перед сразу стал бить при торможении. Хотя и зад подколбашивало.
Диски проточил по кругу на станке Pro Cut - всё нормализовалось, как сперва показалось. Но при хорошем прогреве всё равно начинают бить передние диски. После оттормаживания по следам от колодок на дисках видно где искривляет. Вот теперь думаю что делать - менять диски или менять диски :)

[tim-84]

tim-84, ты диски TRW+колодки новыми ставил? Перегревал тормоза?

Я когда супорта менял на 4-ёх поршневые, до кучи получил с супортами и комплект 330мм дисков б/у. Перед сразу стал бить при торможении. Хотя и зад подколбашивало.
Диски проточил по кругу на станке Pro Cut - всё нормализовалось, как сперва показалось. Но при хорошем прогреве всё равно начинают бить передние диски. После оттормаживания по следам от колодок на дисках видно где искривляет. Вот теперь думаю что делать - менять диски или менять диски :)

Диски+колодки менял комплектом, насчет перегревал-сложно ответить. Такое ощущение, что при какой-то определенной температуре их начинает коробись, а потом, после остывания, все опять приходит в норму. Так что точить как бы и смысла нет. Мне менять жалко, почти новые, твои БУ выкинул бы наверное нафиг.