Маслоохладитель..

[JAX]

Сегодня загнал машину на яму и обнаружил весь поддон в масле.Причем недавно доливал пол литра.Весь маслоохладитель и рядом все с ним в масле(Рулеваая рейка вся в масле, корпус фильтра масленного и т.д).Недавно припоминаю, что ночью сьезжав с высокого бордюра, чем то задел..Так вот подскажите, как снять и проверить этот маслоохладитель.Пытаюсь понять принцип его работы, я так понимаю маслоохладитель охлаждается антифризом от системы охлаждения.Есть ли в этом охладителе циркуляция масла и какой вообще принцип.Спасибо

[gross777]

то масло будет сифонить из-под фильтра

На рейку ему будет сложно попасть.

Не, я бы вечером обесжиривающей жидкостью всё почистил, а утром глянул, откуда течёт :)

Я бы также поступил. Правда не факт что на утро можно будет что то понять там, но тогда прокатиться немного и опять глянуть.

[gross777]

Пытаюсь понять принцип его работы, я так понимаю маслоохладитель охлаждается антифризом от системы охлаждения.

Ну да, там рядом находится масло и антифриз и соответственно видим 4 подходящих шланга к этому радиатору.

[JAX]

Проблему решил ,обнаружил не закрепленную трубку щупа т.е она болталась вместе куда она вставляется я так понимаю на конце трубки должно быть уплотнительное кольцо, а там его не было, из подручного колечка от тормозного цилиндра поставил все собрал, пока вроде сухо.

[gross777]

я так понимаю на конце трубки должно быть уплотнительное кольцо

Да, там должно стоять колечко.

[JAX]

Удивило что из за этого колечка на трубке щупа, за 3-4 дня выскочило 2 литра масла.

[V_Vorobiev]

Удивило что из за этого колечка на трубке щупа, за 3-4 дня выскочило 2 литра масла.

Ну, это не из-за этого колечка, точно.